Tvar

POJEĎTE V TOM S NÁMI

Expedice kolem světa, které se můžeš účastnit

Neobyčejná expedice kolem světa, které se můžete sami přímo zúčastnit a stát se tak legendou.

Aktuality

Blokády v Peru nám znepříjemňují průjezd

8 ledna, 2023

V neděli jsme si šli ještě projít zbytek Cusca a nakoupit suvenýry. Ochutnali jsme také na Mercado San Pedro některé z místních specialit. ...Cestou jsem se ptali kolemjdoucích, jestli by nám neporadili, které cesty jsou zavřené, a jak se dostaneme na hranice s Chile. Taxikáři se shodli na tom, že bychom měli jet co nejřív, že přes Arequipu se ještě možná dá projet. Ale že v Punu, kolem jezera Titicaca, kde jsou protesty nejhorší, je již nyní všechno zablokované a nebezpečné. Také nám řekli, že má být od pondělí blokád mnohem více, tak ať raději vyrazíme hned. V pondělí zemřelo kolem jezera Titicaca během protestů asi patnáct lidí.

Zrušili jsme tedy plánovanou večeři a okolo páté hodiny odpoledne vyrazili do Arequipy. Hned po opuštění Cusca to však znamenalo šílenou cestou do hor, která byla úzká a plná zatáček a navíc na ní byl hrozný provoz, protože všechny ostatní trasy byly zablokované. Ostatní auta postupně někam zmizela, až jsme jeli po úzké cestičce v horách sami. Dostali jsme se do malé vesničky, odkud byla cesta ještě horší, navíc pod námi byly strmé srázy. Občas jsme museli i vylézt z auta a přeskládat lesníkům dřevo, které měli nachystané na kraji cesty, abychom tamtudy projeli.

Když jsme se konečně dostali na hezkou cestu, čekal nás průjezd jedním z potemnělých malých městeček. Tam jsme se zasekli v úzkých uličkách a nemohli se tam vytočit. Rozhodli jsme se tedy couvat a u toho jsme bohužel nějaké paní odřeli dům. Ta místo toho, aby s námi situaci řešila sama, zavolala místní policisty, kteří nás zhruba hodinu zdrželi. Paní nakonec chtěla za škrábanec asi jen dvě stě korun a my mohli jsme konečně mohli pokračovat v cestě.

Za několik kilometrů jsme narazili na blokádu v podobě navezené hlíny a kamenů. Přijeli jsme k ní jako jedno z prvních aut, protože bylo poznat, že je to tam navezeno čerstvě. Bylo to asi po tříhodinové cestě přes hory, kterou jsme rozhodně nechtěli jet zpátky, a navíc se u blokády pohybovali místní, což nevěstilo nic dobrého. Po chvilce jsme si ale všimli, že to asi nejsou protestující, ale lidi, kteří chtějí projet a blokádu se snaží odklidit. “Šla jsem se opatrně zeptat, jestli to fakt uklízejí, a když řekli že ano, šli jsme jim hned pomoct,” popisuje dramatickou situaci koordinátorka Anežka. Navijákem jsme odtáhli z prostředka silnice největší kámen a hlínu odházeli lopatami. Nějaký akční Peruánec se hned rozhodl, že už je to v pořádku, a zkusil přes hlínu projet. Ale měl malé auto, takže se tam zasekl a museli jsme ho ještě podkopávat a tlačit, aby přejel. Dalším autům jsme zakázali projíždět, a vysvětlili, že bude nejlepší, když to nejdřív projedeme my a trochu udusáme my.

Za blokádou jsme měli pokračovat cestou doleva, ale všechny auta jezdily doprava, takže jsme to po konzultaci s místními vzali také tam. Nějaká starší paní z auta za náma, která mi při odhazování hlíny říkala, že je to úplně na nic, protože je jasno, bude mrznout a spálí jim to brambory a do toho ještě všude blokády, nám poradila ať jedeme za nimi, že nám ukáží, jak blokády objet. Asi za kilometr nám ujeli a už jsme je neviděli. číst více

Prozkoumáváme Cusco

7 ledna, 2023

Další den v poledne jsme konečně dorazili do Cusca. Tam byla naštěstí situace mnohem lepší, ale stejně byli všude policisté. Další prote... číst více

Cusco

6 ledna, 2023

Stejně jsme se o průjezd blokádami v Peru pokusili. Předjeli jsme několika kilometrovou kolonu kamionů, potom jeli ještě asi deset kilometrů ... číst více

Nazca z výšky

5 ledna, 2023

Vidět geoglyfy z malého letadla vznášející se nad planinou Nazca je úžasný pocit. Když jsem si to všichni dostatečně užili, vyrazili jsm... číst více

Oáza Huacachina

4 ledna, 2023

Cestou k známé pláni Nazca jsme se stavili v oáze Huacachina, kde jsme se podívali na lagunu a užili si projížďku v bugynách po dunách, na ... číst více

další aktuality

Aktuality

Blokády v Peru nám znepříjemňují průjezd

8 ledna, 2023

V neděli jsme si šli ještě projít zbytek Cusca a nakoupit suvenýry. Ochutnali jsme také na Mercado San Pedro některé z místních specialit. ...Cestou jsem se ptali kolemjdoucích, jestli by nám neporadili, které cesty jsou zavřené, a jak se dostaneme na hranice s Chile. Taxikáři se shodli na tom, že bychom měli jet co nejřív, že přes Arequipu se ještě možná dá projet. Ale že v Punu, kolem jezera Titicaca, kde jsou protesty nejhorší, je již nyní všechno zablokované a nebezpečné. Také nám řekli, že má být od pondělí blokád mnohem více, tak ať raději vyrazíme hned. V pondělí zemřelo kolem jezera Titicaca během protestů asi patnáct lidí.

Zrušili jsme tedy plánovanou večeři a okolo páté hodiny odpoledne vyrazili do Arequipy. Hned po opuštění Cusca to však znamenalo šílenou cestou do hor, která byla úzká a plná zatáček a navíc na ní byl hrozný provoz, protože všechny ostatní trasy byly zablokované. Ostatní auta postupně někam zmizela, až jsme jeli po úzké cestičce v horách sami. Dostali jsme se do malé vesničky, odkud byla cesta ještě horší, navíc pod námi byly strmé srázy. Občas jsme museli i vylézt z auta a přeskládat lesníkům dřevo, které měli nachystané na kraji cesty, abychom tamtudy projeli.

Když jsme se konečně dostali na hezkou cestu, čekal nás průjezd jedním z potemnělých malých městeček. Tam jsme se zasekli v úzkých uličkách a nemohli se tam vytočit. Rozhodli jsme se tedy couvat a u toho jsme bohužel nějaké paní odřeli dům. Ta místo toho, aby s námi situaci řešila sama, zavolala místní policisty, kteří nás zhruba hodinu zdrželi. Paní nakonec chtěla za škrábanec asi jen dvě stě korun a my mohli jsme konečně mohli pokračovat v cestě.

Za několik kilometrů jsme narazili na blokádu v podobě navezené hlíny a kamenů. Přijeli jsme k ní jako jedno z prvních aut, protože bylo poznat, že je to tam navezeno čerstvě. Bylo to asi po tříhodinové cestě přes hory, kterou jsme rozhodně nechtěli jet zpátky, a navíc se u blokády pohybovali místní, což nevěstilo nic dobrého. Po chvilce jsme si ale všimli, že to asi nejsou protestující, ale lidi, kteří chtějí projet a blokádu se snaží odklidit. “Šla jsem se opatrně zeptat, jestli to fakt uklízejí, a když řekli že ano, šli jsme jim hned pomoct,” popisuje dramatickou situaci koordinátorka Anežka. Navijákem jsme odtáhli z prostředka silnice největší kámen a hlínu odházeli lopatami. Nějaký akční Peruánec se hned rozhodl, že už je to v pořádku, a zkusil přes hlínu projet. Ale měl malé auto, takže se tam zasekl a museli jsme ho ještě podkopávat a tlačit, aby přejel. Dalším autům jsme zakázali projíždět, a vysvětlili, že bude nejlepší, když to nejdřív projedeme my a trochu udusáme my.

Za blokádou jsme měli pokračovat cestou doleva, ale všechny auta jezdily doprava, takže jsme to po konzultaci s místními vzali také tam. Nějaká starší paní z auta za náma, která mi při odhazování hlíny říkala, že je to úplně na nic, protože je jasno, bude mrznout a spálí jim to brambory a do toho ještě všude blokády, nám poradila ať jedeme za nimi, že nám ukáží, jak blokády objet. Asi za kilometr nám ujeli a už jsme je neviděli. číst více

Prozkoumáváme Cusco

7 ledna, 2023

Další den v poledne jsme konečně dorazili do Cusca. Tam byla naštěstí situace mnohem lepší, ale stejně byli všude policisté. Další prote... číst více

další aktuality

expediční tatra

Novinky
Odstartovali jsme třetí kontinent, "Bienvenidos Jižní Ameriko!"

Mapa cesty

projeď trasu s námi

projeď trasu s námi

projeď trasu s námi

projeď trasu s námi

Interaktivní mapu s fotkami a zážitky z každého místa cesty najdeš v naší expediční mapě Worldee.

více o expedici

proč expedice

podpora našich výrobků

Hlavním smyslem expedice takové velikosti a složitosti jakou je TKS2 je podpora české a slovenské zručnosti a schopností. Velká část světa dobře zná naše výrobky a připomínáním se je dále podporujeme a stejně tak posilujeme náš export.

navazujeme na legendu

První Tatra kolem světa se vydala na cestu dlouhou 30 tisíc kilometrů na konci osmdesátých let. K původní cestě, která byla naší inspirací, existuje mnoho materiálů na internetu i v knihách. Pod patronátem Stanislava Synka, posledního žijícího člena původní posádky, jsme se rozhodli navázat na jejich nenaplněné plány.

více o expedici

pojeď v tom s námi

Jako první česká expedice s Tatrou zveme na palubu i vás, cestovatele, kteří chtějí zažít něco neobvyklého. Staňte se součástí každodenních výzev a nečekaných zážitků. O nezapomenutelné vzpomínky nebude nouze. Uvidíte svět v celé jeho pestrosti.

být součástí

seriál na prima zoom

A pro všechny z vás, kteří se na expedici aktivně podílíte nebo vás zajímá jak taková cesta probíhá den po dni, jsme na Prima ZOOM uvedli vícedílný seriál. Díky němu můžete jet jednoduše s námi. Bez obav a rizika podporujeme lidi v cestování a objevování světa.

Zmiňují nás média

Prima ZOOM

Český rozhlas

E15

iDnes

Česká televize

Aktuálně.cz

Auto.cz

zprávy v médiích

Naše cíle

Zrealizovat nejvýznamnější česko-slovenskou expedici

Zrealizovat nejvýznamnější česko-slovenskou expedici

Aby měla u nás i v zahraničí alespoň takový dosah jako ta původní.

Jsme otevřenou expedicí – i pro vás

Jsme otevřenou expedicí – i pro vás

Kromě stálé posádky se můžete na pár týdnů účastnit i vy. Nám to pomůže s částí nákladů na projekt a vy získáte vlastní autentické expediční zážitky, které video ani článek zcela poskytnout nedokážou.

stát se součástí

Dát podporovatelům prožitek

Dát podporovatelům prožitek

Zprostředkovat členům expedice největší dobrodružství v jejich životě — vzít je na palubu. A všem pozorovatelům umožnit být u toho zprostředkovaně.

Makáme na sobě i Tatře

Makáme na sobě i Tatře

Přestože jsme už na cestě, stále na sobě makáme, a to jak na plánování trasy, podprojektech, seriálech i na článcích a dalších mediálních výstupech. Sledujte nás na našich sítích. Pokud vám chybí nějaké informace, dejte vědět, jsme tu pro vás.

Ukázat svět zajímavě a autenticky

Ukázat svět zajímavě a autenticky

Vám doma chceme v seriálech a článcích ukázat zajímavosti i autentičnsost vzdálených končin naší planety.

Na cestě chceme být užiteční

Na cestě chceme být užiteční

Kola našeho expedičáku se budou po světě otáček několik let, a tak nám dává smysl dělat radost lidem, které potkáme. Také sázíme památeční stromy, které nejen mapují, kudy TKS2 jelo, ale i snižují uhlíkovou stopu.

Tvar / shape

Čím jedeme

podvozek tatra

podvozek tatra

ideový návrh

ideový návrh

přestavba tatry

přestavba tatry

trajda

Vzduchem chlazený 8válcový motor Tatra 10TS 140. Maximální rychlost 110 km/h, maximální kroutící moment 1300Nm / 1200 min., převodovka Tatra 2,30 TR 1,6 / 2,6 a pneumatiky 14,00R20TL. 4-okruhový brzdící systém, uzávěrka diferenciálů, brodivost 1200 mm.

hledali jsme perfektní auto

320 koní

má expediční Tatra

270 000

kilometrů ujedeme

69

zemí poznáte

1 095

dní na cestě

Hlavní partneři

Tropico

Adria karavany Sedlčany

Czech Republic The Country For Future

Prima ZOOM

Molpir

Continental

Mexikano

Kobit

více o partnerech

Podpořte nás

Naši společnou expedici můžete podpořit mnoha způsoby. Jedním z těch nejtrvanlivějších jsou upomínkové předměty TKS2 a produkty z naší cesty. Ideální dárek pro cestovatele i tatrováky. Nechte se inspirovat nejoblíbenějšími produkty.

Podpoř TKS2

další produkty

Instagram žije!

Jak tráví tým TKS2 Vánoce? Někteří letěli

Jak tráví tým TKS2 Vánoce? Někteří letěli domů, někteří letěli do Karibiku, protože letenka tam byla 20x levnější než
do Česka. A jaký byl náš Štědrý večer? Našim štědrovečerním stolem byla bílá karibská pláž. Naší štědrovečerní svíčkou bylo zapadající slunce. Místo kapra se jedl tuňák ale salát byl tradiční.
Rybu jsme si sami neulovili, ale při tom vánočním relax čase jich vidíme spousty.
Všem příjemné svátky. Vše dobré!
#tks2 #boneiru #karibik #stedryvecer @boha_an

Na rovníku📍 #tatrakolemsveta2 #rovnik #middle

Na rovníku📍

#tatrakolemsveta2 #rovnik #middleoftheworld #jizniamerika

Ekvádor 🇪🇨 👍 #tatrakolemsveta2 #ekvador

Ekvádor 🇪🇨 👍

#tatrakolemsveta2 #ekvador #jizniamerika #expedice #pojedvtomsnami

Ing. Stanislav Synek je poslední žijící člen

Ing. Stanislav Synek je poslední žijící člen celé expedice Tatra kolem světa 1987-90.
Na palubu naší Tatry jsme ho pozvali do Afriky, kde s námi cestoval více než 6 týdnů a pozvali jsme ho na palubu i do Kolumbie, kde s námi cestuje již druhý týden.

Přestože je panu Synkovi neuvěřitelných 85 let, stále cestuje a udržuje svou mysl ve skvělé formě.
On jediný zažil a prožil obě expedice.
On jediný může porovnat jak byla která expedice dobrodružná, co lidem přinášela a přináší, co vše zažíval tenkrát a co s námi. On jediný může porovnat náčelníka TKS1 a TKS2, on jediný může porovnat jak se cestovalo v Tatře tenkrát a jak se cestuje v našem expedičáku dnes.

Zítra s panem Synkem natočíme rozhovor a zeptáme se na všechny dotazy, které vás zajímají.
Napište své dotazy do komentáře a my se pana Synka za vás zeptáme a za pár dnů si budete moci podcast s panem Synkem poslechnout.

Pelikáni v rybářském městečku Bayovar. 😊

Pelikáni v rybářském městečku Bayovar. 😊 🐟 🛶

#tatrakolemsveta2 #expedice #jizniamerika #peru

Spektakulární přesuny. 🧐 #tatrakolemsveta2 #

Spektakulární přesuny. 🧐 #tatrakolemsveta2 #pojedvtomsnami #expedice ##perù ##jižníamerika

Život ve městě. 🇱🇻 #tatrakolemveta2 #tks

Život ve městě. 🇱🇻

#tatrakolemveta2 #tks2 ##jižníamerika #expedice #pojedvtomsnami

Přespání na pláži u města Pacasmayo s výhle

Přespání na pláži u města Pacasmayo s výhledem na maják. 💜

Top